Wegafsluitingen vragen om heldere, actuele en gerichte communicatie. Tripservice laat zien hoe digitale verkeersinformatie – van pushberichten in navigatieapps tot Google Ads en realtime data – helpt om hinder te beperken en weggebruikers tijdig te informeren. Wat werkt, wat levert het op en wat vraagt het van de dataketen?
Op 5 juni kwamen wegbeheerders uit Zuid-Holland bijeen in het Provinciehuis om samen vooruit te kijken naar de toekomst van slimme mobiliteit. Tijdens de bijeenkomst, georganiseerd door het Regionaal Datateam Zuid-Holland (RDT-ZH), stonden de kansen van digitalisering in het wegbeheer en verkeersmanagement centraal. Duidelijk werd dat de sleutel tot toekomstbestendige mobiliteit ligt in het slim inzetten van data.
De inschrijving voor Samen slim op weg 2025 is van start gegaan. Of je nu werkt bij een gemeente, provincie of Rijkswaterstaat, of actief bent als serviceprovider, dataleverancier of verkeersadviseur: dit is dé plek om samen te bouwen aan de volgende stap in digitaal verkeersmanagement. We geven je die dag allerlei concrete handvatten om verkeersmanagement te digitaliseren én naar een hoger niveau te tillen.
Tijdens het ITS European Congress in Sevilla stond de toekomst van slimme mobiliteit centraal. Met volop aandacht voor data, AI, opschaling van CCAM-pilots, digitaal verkeersmanagement en internationale samenwerking werd duidelijk: technologie is er, nu de integratie en sturing nog.
VM-IVRA leverde belangrijk input voor de Smart Mobility Monitor 2025 voor het gedeelte verkeersmanagement & informatiediensten zoals de beschikbare in-car informatiediensten, de serviceproviders die deze diensten inzetten, het aantal bereikte weggebruikers en de inzet van de diensten door wegbeheerders.
Zijn er binnenkort werkzaamheden gepland op jouw provinciale of gemeentelijke wegen? Overweeg dan het inzetten van digitale vooraankondigingen. Met deze slimme VM-IVRA toepassing breng je passerende weggebruikers tijdig op de hoogte van de wegwerkzaamheden via hun navigatie-app. Ook bij evenementen zoals marathons, festivals of concerten biedt de digitale vooraankondiging uitkomst.
Sinds maart krijgen gebruikers van de ANWB Onderweg app een seintje wanneer hun geplande route door een schoolzone loopt. De melding in de app draagt bij aan een veiligere schoolomgeving door weggebruikers vooraf alert te maken en is landelijk beschikbaar.
Ben je als wegbeheerder verantwoordelijk voor een oeververbinding waarbij een stremming grote impact heeft op de doorstroming of leidt tot aanzienlijke omrijroutes? Dan kan het waardevol zijn om deze stremming digitaal te ontsluiten via Diego. Want ook andere oeververbindingen – zoals bruggen en dijken – kunnen worden aangemeld voor het delen van stremmingen.
Het Safety Priority Services-programma waarin publieke en private partijen samenwerkten om in-car waarschuwingen voor gevaarlijke verkeerssituaties te testen, is afgerond. Het programma heeft niet alleen geleid tot nieuwe mobiliteitsdiensten, maar ook tot waardevolle inzichten voor de digitalisering van verkeersmanagement zoals het delen van real-time verkeersdata, het integreren van matrixbord-informatie in voertuigen of het waarschuwen voor naderende ambulances en schoolzones. En het gebruik van de veiligheidsdiensten is inmiddels flink toegenomen.
Hoewel traditionele bewegwijzering voorlopig onmisbaar blijft, bieden digitale innovaties volop kansen. De toekomst ligt in een slimme mix van de fysieke en digitale werelden, zodat weggebruikers nog beter geïnformeerd worden en infrastructuur efficiënter kan worden ingericht.
Op 14 maart werd het startsein gegeven om alle 45 schoolzones in Breda van duidelijke bebording te voorzien, zodat de verkeersveiligheid rond scholen volgens de CROW-richtlijn wordt verbeterd. Hiermee sluit de gemeente aan bij het landelijke waarschuwingssysteem, waarbij scholen hun locatie en schooltijden delen, zodat apps als ANWB, Flitsmeister en Waze automobilisten kunnen attenderen op de aanwezigheid van een schoolzone.
TISA heeft een voorstel gedaan voor een RTTI Data Quality 5-Star Rating, startend voor drie use cases (maximum snelheid, wegwerkzaamheden en rijbaan afsluitingen) . Dit voorstel wordt momenteel onderzocht door de RTTI-taskforce, die samen met TISA en NAPCORE werkt aan de implementatie van de herziene RTTI-verordening. De verordening verplicht serviceproviders om data van minimaal de vereiste kwaliteit te verwerken.
Bevestig dat je dit lid wilt blokkeren.
Je zult niet langer in staat zijn om:
Let op Deze actie verwijdert ook dit lid uit je connecties en stuurt een rapport naar de site admin. Sta een paar minuten toe om dit proces te voltooien.
