Begin juni nam het VM-IVRA team deel aan de NTM-bijeenkomst ‘Aan de slag met Real Time Verkeersinformatie’. Deze stond geheel in het teken van de herziene Europese RTTI verordening.
Op donderdag 22 juni van 09.00 – 09.30 uur vindt het tweede ‘Op de koffie bij VM-IVRA’ webinar van 2023 plaats. Deze keer staat het gebruik van Digitale Informatiebakens centraal. Wat is dat eigenlijk een Digitaal Informatiebaken? En hoe kun je dit als wegbeheerder inzetten?
Eind april organiseerden Google, TomTom, HERE en Be-Mobile een fysieke workshop voor Europese wegbeheerders. Uitgangspunt van de 2-daagse workshop in Berlijn was om gezamenlijk te kijken hoe RTTI-data verbeterd kan worden.
Eerder deze maand spraken we met Jurgen Rutgers van TripService. TripService is al geruime betrokken bij VM-IVRA en levert via Waze onder meer informatie over gewenste omleidingsroutes bij geplande wegwerkzaamheden en incidenten. Dankzij de samenwerking met wegbeheerders in VM-IVRA, heeft TripService de in-car diensten van Waze kunnen verbeteren.
In heel Nederland kunnen wegbeheerders en serviceproviders ervaring opdoen met de VM-IVRA toepassingen. Steeds meer wegbeheerders zich aan om ervaringen op te doen met vooraankondigingen of regelscenario’s met stremmingen.
Eerder deze maand stelden we een VM-IVRA gebruikersgroep en expertteam samen. Maar wat is de rol van deze teams eigenlijk?
In-car informatie is niet meer weg te denken vandaag de dag; er zijn steeds meer kanalen om weggebruikers voor en tijdens de rit van informatie te voorzien.
Oost-Nederland was één van de eerste regio’s waar VM-IVRA startte met het delen van verkeersdata met serviceproviders, en ook de regio waar afgelopen jaar in de Proof of Concept diverse diensten ontwikkeld en getest zijn. Alex Smienk en Jorrit Stegeman van het Regionaal Verkeersmanagementteam Oost-Nederland deelden tijdens het goedbezochte webinar hun ervaringen over het inzetten van in-car informatiediensten en digitale regelscenario’s.
Op 12 april werd bij VCNL de feestelijke aftrap van de nieuwste VM-IVRA proef gevierd: in-car serviceberichten voor ingesloten verkeer. Bij deze proef worden in-car serviceberichten gestuurd aan weggebruikers die ingesloten zijn bij ongevallen en niet kunnen uitwijken of omrijden en eigenlijk geen handelingsperspectief hebben. Met een in-car servicebericht kan de wegbeheerder hen gericht voorzien van meer informatie over dat specifieke ongeval en, indien nodig, gebruikersgerichte instructies geven.
Goed nieuws! VM-IVRA is nu ook te volgen op LinkedIn! VM-IVRA heeft natuurlijk al zijn eigen nieuwsbrief (ben jij al abonnee?) en deze community op DMI. Nu is LinkedIn daar bij gekomen. Leg makkelijk contact met collega’s of nieuwe mensen die ook werken met VM-IVRA, volg laagdrempelig het nieuws of deel interessante berichten met jouw connecties. Link jij ook met ons?
Het VM-IVRA project hield in het voorjaar en zomer van 2022 een zogeheten Proof of Concept om te zien óf en zo ja wat de meerwaarde is van het uitwisselen van verkeersdata. Daarmee is een significante en belangrijke stap gezet in de transitie van wegkant- naar in-car informatie. We zetten de belangrijkste bevindingen van de VM-IVRA Proof of Concept even voor je op een rijtje:
Op donderdag 13 april van 09.00 – 09.30 staat het eerste ‘op de koffie bij VM-IVRA’ webinar van 2023 gepland. Deze keer staan ‘ervaringen uit de praktijk’ centraal. Tijdens het webinar gaan we in gesprek met sprekers vanuit Oost-Nederland over de voordelen van digitale regelscenario’s en de inzet van in-car informatiediensten.
Bevestig dat je dit lid wilt blokkeren.
Je zult niet langer in staat zijn om:
Let op Deze actie verwijdert ook dit lid uit je connecties en stuurt een rapport naar de site admin. Sta een paar minuten toe om dit proces te voltooien.
